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PSXtoPSP Gran Turismo 2 MULTI 5 [tntvillage scambioetico org]

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Description

PSXtoPSP Gran Turismo 2 MULTI 5 [tntvillage.scambioetico.org]



Gran Turismo 2 : The Real Driving Simulator



by sasytherev:::->Recensione<-:::



Da GameSurf.it :



Più auto, più piste, più realismo. Queste le tre promesse ripetute ad libitum dalla Polys
(diminutivo affibbiato dai fan alla casa di GT) durante lo scorso anno, sin dal primo annuncio di questo seguito, che
accennava al 25 Maggio 99 come data di uscita, fino ad arrivare agli ultimi giorni prima dell'arrivo ufficiale di Gran
Turismo 2 nei negozi nipponici. Il team di sviluppo ha più volte dichiarato, per tutto il 1999, di voler affinare
il suo "gioiello" ritoccando quelli che erano gli aspetti meno convincenti della prima uscita, ed ampliando
enormemente le caratteristiche che più risaltavano dal primo GT, come l'enorme parco macchine e la
quantità di competizioni presenti.



I DON'T KNOW WHAT YOU'RE LOOKING FOR

Come saprà ormai qualsiasi fan della serie all'ascolto, GT2 viene distribuito su due CD, di cui uno dedicato alla
parte arcade, e l'altro al cuore della competizione, ovvero al Gran Turismo Mode. In questo modo, la Polyphony ha voluto
dividere in modo deciso le due "anime" della sua creazione, delimitando il terreno per i giocatori occasionali
(che saranno più attirati dalla prima modalità) e per chi, invece, vuole dedicare tutto il suo tempo alla
carriera di pilota virtuale

La modalità arcade permette di provare da subito l'ebbrezza della competizione, cimentandosi in gare veloci senza
"complicazioni" come l'ottenimento delle patenti e la compravendita di nuovi veicoli. Si sceglie una
modalità, un'auto, e si scende in pista più agguerriti che mai. Ovviamente, anche se ben curata, questa
parte del gioco non rappresenta certo la ragione principale dietro al suo acquisto, dato che la fama del titolo
Polyphony deriva, senza alcun dubbio, dalla sua inconfondibile modalità Gran Turismo. Tale modalità
è tuttora basata sulla "formula vincente" del conseguimento delle licenze di guida, al fine di
partecipare alle varie competizioni automobilistiche, suddivise questa volta in quattro tipologie: Lega Gran Turismo,
Evento Speciale, Sterrato ed Endurance

Ognuna di queste competizioni racchiude a sua volta altri eventi speciali, organizzati secondo gerarchie interne
stabilite in base al premio in denaro e alla patente necessaria all'iscrizione. In aggiunta a queste competizioni, che
rappresentano il nucleo del gioco, esistono naturalmente altre modalità "accessorie" (e comunque
irrinunciabili) come il Time Trial o la famosa compravendita delle auto. Quest'ultimo aspetto è stato ampliato
all'inverosimile grazie all'introduzione di una vera e propria enormità di nuovi modelli di vetture, che vanno
dalla city car economica (Fiat 500, Opel Corsa) fino a gloriose quattroruote come l'inconfondibile Lancia Delta
Integrale. Il totale delle auto disponibili ammonta, come sbandierato più volte dalla stessa Polys, a quasi 600
vetture (594 per la precisione), ognuna riprodotta nei minimi dettagli e disponibile in diverse varianti.

L'aggiunta dei costruttori europei rappresenta senza dubbio un punto a favore del nuovo racer Polyphony rispetto al
primo episodio, dato che arricchisce non solo la varietà "estetica" del gioco, ma anche la
longevità, portando i veri appassionati a crearsi un garage virtuale davvero imponente, rifornendo il proprio
parco macchine dei modelli più disparati, tra coupé, auto sportive e vetture da rally. Quest'ultima
categoria di macchine costituisce un'altra delle aggiunte di rilievo fatte dal team di sviluppo, che ha deciso di
espandere la completezza del proprio titolo fino a contemplare anche un settore automobilistico "di nicchia"
(seppur celebre, soprattutto in casa nostra) come quello delle competizioni rallystiche. I rally, organizzati
nell'opzione Sterrato, costituiscono parte integrante della modalità Gran Turismo, con circuiti point-to-point
contro il cronometro disegnati nel più puro stile Colin Mc Rae e ricchi di terra, dossi e terreni sconnessi



YOU HAVEN'T FOUND IT BABY

Si potrebbe parlare per ore degli aspetti che costituiscono l'ultima produzione Polyphony, a partire
dall'enormità dei pezzi di ricambio a disposizione (che includono ora anche i cerchioni), fino ad arrivare alla
gestione delle patenti o alla competitività degli avversari. Su quest'ultimo punto è necessario
soffermarsi un momento, dato che la facilità conclamata del primo GT era una delle pochissime "macchie sul
vestito" di un prodotto quasi perfetto. Uno dei primi ritocchi fatti a livello di codice riguarda la gestione
dell'intelligenza artificiale e, nel caso specifico, della "durezza" delle vetture guidate dalla CPU

Niente più auto in fila indiana o perfettamente appaiate, che attendono solo di essere dribblate ad alta
velocità; ora i piloti avversari non concedono più le traiettorie e, anzi, tendono a cercare la
sportellata violenta piuttosto che rassegnarsi ad un sorpasso ormai inevitabile. Questo aspetto rappresenta un
indiscusso punto a favore del sequel rispetto al suo capostipite, dato che le competizioni diventano ora una vera e
propria lotta serrata per raggiungere in prima posizione la bandiera a scacchi e non si limitano più ad essere
delle "comparsate" per il nostro ultimo acquisto in fatto di motori.



Abbiamo parlato degli aspetti positivi, rappresentati dall'enorme parco macchine, dalla varietà delle
competizioni e dall'intelligenza artificiale migliorata. Ora è il turno dei difetti, costituiti in massima parte
da una realizzazione tecnica di molto sotto gli standard attuali. Quella che può sembrare un'iperbole diventa
invece una semplice constatazione nel momento in cui si guarda all'aspetto grafico di Gran Turismo 2. Niente è
cambiato dal suo predecessore, sia in definizione che nell'utilizzo delle texture. Se questo poteva andare bene per il
primo Gran Turismo, circa due anni fa, sicuramente non può bastare per il suo seguito, che aveva il dovere
"morale" (data l'enorme attesa generata nei suoi fan) di migliorare, o perlomeno mantenere invariata, la
grafica della prima uscita





A poco servono le constatazioni di rito sull'hardware PSX ormai vecchio & superato, GT2 è graficamente appena
discreto e afflitto da pesanti difetti come un bad clipping onnipresente (la visibilità arriva in certi casi a
una ventina di metri) e un campionario di texture poverissime. Inoltre, la fluidità è peggiorata
sensibilmente rispetto al predecessore, con un frame rate saltellante che trova i suoi momenti peggiori durante i
replay, con scatti evidenti nelle fasi di maggiore traffico. Un'ultima menzione per il sonoro che, annovera delle
musiche di qualità incostante, affiancate (per fortuna) da ottimi effetti, tra cui si segnala il rumore della
compressione del turbo nei motori sovralimentati



THAT'S FOR SURE

Detto questo, GT2 rimane indiscutibilmente il migliore gioco di guida su console, se non il migliore in assoluto. Il
motivo di questa affermazione, che sembra stonare con quanto riportato poco più sopra, è da ricercare in
quella formula straordinaria creata anni fa (e affinata di recente) dai programmatori di casa Polyphony. Un mix
irresistibile costituito da un modello fisico delle auto incredibilmente realistico, da un sistema di controllo perfetto
(che va apprezzato con il metodo a doppio stick del Dual Shock) e da un gameplay praticamente eterno



Il fattore longevità è a livelli altissimi grazie ad un affinamento delle, già ottime, meccaniche
del primo episodio. Ogni singola vettura ha a disposizione decine e decine di modifiche in grado di soddisfare ogni
categoria di giocatore, dal più inesperto, che si limiterà a cambiare le gomme, al più smanettone,
che troverà pane per i suoi denti entrando nelle autorimesse virtuali di GT2. La traduzione in italiano è
di buona qualità, pur con qualche caduta di stile (freno di emergenza al posto di freno a mano) e comprende le
descrizioni degli accessori, delle competizioni e tutti i messaggi a video. Una nota di merito va ancora una volta ai
replay che, pur "sofferenti" dal lato fluidità, risultano più spettacolari che mai grazie ad una
serie di nuove inquadrature (dall'alto e nelle vicinanze delle ruote) e alla possibilità di seguire singolarmente
ogni auto avversaria.



Parere Personale :



Vi basta se vi dico che è da sempre il miglior gioco di auto? Nessuno può battere Gt 2.NESSUNO!



      :::->Scheda tecnica del Gioco<-:::



      Dimensione: 678 MB

      Lingua: Multi 5 , Italiano compreso

      Versione: NTSCl

      Genere:corse auto

      Sviluppatore: Polyphony

      Sito Ufficiale: http://www.us.playstation.com/granturismo/

      Data di uscita: Aprile 2000



      Testato su PSP FAT con firmware 4.01 M33, PSP SLIM con 5.01, e su PSP 3000 con la nuova modifica. Aggiungo che con
la fat ho il popsloader impsotato su 3.70 ma è andato con tutte le versioni. Mettete dal menu HOME lo schermo su
ZOOM cosi si vede a pieno schermo senza imperfezioni. Ho fatto io l'eboot personalemtne...ci giochiamo 3 di noi con le 3
psp e siamo già avanti senz amai un crash o blocco...quindi deve partirvi per forza..altrimenti postatemi la
vostra psp e vi aiuto.



      :::->Note<-:::



      quasi 18 h su 24 h banda 40-50 kbs dalle 4 di notte alle 12, riparte alle 16 fino alle 23-24

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